All for Joomla All for Webmasters

İletişim Tel: +90 544 795 01 01

SEKTÖREL HABERLER

SEKTÖREL HABERLER (264)

TCM, yeni FD 20-35 ve FD/FGE 40-55 Motor Karşı Dengeli Forkliftlerini piyasaya sürdü. Her iki forklift modeli de performanstan ödün vermeden EU Stage V emisyon düzenlemeleriyle uyumludur.

Motor karşı dengeli forkliftler, CO2 emisyonlarını azaltmak ve operatör üretkenliğini artırmak için tasarlanmış olup, tamamı AB Stage V yönetmeliğini karşılamaktadır. Her operatör için en uygun çalışma ortamını yaratmak için esneklik göz önünde bulundurularak tasarlanmıştır. Bunun sonucunda daha uzun vardiyalar sırasında yorgunluk azaltılarak genel verim ve performans artmıştır.

Operatör bölmesi, kolay erişim için üç noktadan erişim ve kısaltılmış basamak yüksekliği sunarken, geniş forklift zemini ve ‘zemine monte’ pedallar ek konfor sağlamaktadır.

Yeni modeller, operatörün optimum pozisyona ulaşmasını sağlayan tamamen ayarlanabilir koltuk özelliğine sahiptir. Grammer koltukta ayarlanabilir ileri ve geri hareket özelliği, arka minderde ilave yan destek ve farklı boylardaki operatörlere uyacak anti-cinch emniyet kemeri özellikleri standart olarak bulunmaktadır. Sık sık uzun vardiyalarda çalışan operatörler ek konfor ve destek sağlamak için isteğe bağlı tam süspansiyonlu koltuk mevcuttur.

Operatörlere hassasiyeti ve kontrolü artırmak için kolay kullanımlı kollar ve uzunluk / yükseklik ayarlı, isteğe bağlı parmak ucuyla kontrol edilen kolçak sayesinde zahmetsiz kontrolün keyfini çıkarın. Dahası, yenilikçi hafızalı yatar direksiyon kolonu 12 derecelik bir aralıkta sonsuz ayar imkanı sunmaktadır ve çalışma süresini en üst düzeye çıkarmak için operatör tarafından tercih edilen hızlı geçiş ayarları muhafaza etmektedir.

Son olarak, operatörler, iki ön LED çalışma lambası ve özel olarak tasarlanmış bir direk ile her yönde gelişmiş görüş sağlayan çok yönlü görüşün keyfini çıkarabilirler. Tepe korumasında enine çubukların olmaması görünürlüğü daha da arttırmaktadır. CO2 emisyonlarını azaltırken optimum verimliliğin tadını çıkarın

FD 20-35 ve FD/FGE 40-55, düşük emisyonlu bir dizel motor aracılığıyla maksimum performans sağlayan en son motor teknolojisine sahiptir. En yeni emisyon teknolojileri ile geliştirilen TCM’nin dizel ve LPG motorları, Avrupa Stage V emisyon düzenlemelerine uygun olup, daha temiz, daha ekonomik bir çalışma elde etmenize yardımcı olmaktadır.

Yüksek basınçlı common rail yakıt enjeksiyon sistemi, dizel yakıtın optimum güç verimi ile temiz bir şekilde yanmasını sağlamaktadır. Egzoz gazı devridaim sistemi, zararlı emisyonları sınırlamak için soğutulduktan sonra egzoz gazını sisteme geri gönderirken, dizel oksidasyon katalizörü zararlı partikül şeklindeki maddeleri okside etmektedir.

Her iki forklift modeli de yatay çapraz akışlı soğutma sistemine sahip fan ve radyatör sistemi sayesinde serin ve sessiz bir motora sahiptir. Bu özellik motoru serin tutmaya ve en yüksek performansta çalıştırılmasına yardımcı olmaktadır. Oluklu tasarım, optimum ısı alışverişini sağlarken, alüminyum çekirdek korozyonu önlemeye yardımcı olmaktadır. Doğrudan tahrikli fan, gürültüyü ve gerekli bakımı azaltacak şekilde çalışmaktadır.

TCM’nin gelişmiş motor koruma sistemi, forkliftlerin en iyi şekilde çalışmasını sağlamaya ve forklift hasarını önlemeye yardımcı olarak gelecekteki onarım maliyetlerinden tasarruf etmenizi sağlamaktadır. Forkliftin çalışması için hayati önem arz eden sıvıların kritik düzeylere düşmesi halinde, devir/dakika seviyeleri otomatik olarak düşürülecek ve operatör gösterge panelinde anında bir bildirim görüntülenecektir.

Hem FD 20-35 hem de FD / FGE 40-55, verimliliği daha da optimize etmek için yakıt tasarrufu moduna sahiptir. Gürültü seviyelerini azaltmak ve operatör deneyimini iyileştirmek amacıyla yakıt tüketimini % 18’e kadar azaltmak için ECO sürüş düğmesine basmanız yeterlidir.

 

Temsa İş Makinaları yetkili servisleri tarafından yapılan ikinci el iş makinalarının satışını tek çatı altında topladı. İkinci el satışın yeni adresi olarak tanımlaman Platinum Used Showroom İstanbul Sancaktepe’de açıldı.

İkinci el alanında müşterileri için değer yaratarak, sürdürülebilir büyümeyi amaçlayan Temsa İş Makinaları, tüm iş alanlarını destekleyecek şekilde ikinci el organizasyonunu yapılandırmaya devam ediyor. Bu kapsamda 2020 yılında Platinum Used markasını oluşturan Temsa İş Makinaları, Ağustos ayında ikinci el iş makinaları showroom’u Platinum Used’u İstanbul Sancaktepe’de açtı.

Platinum Used markası altında hizmet sunan Temsa İş Makinaları, ikinci el iş makinalarının tüm bakım, onarım ve kontrolleri, çalışmaya başladıkları ilk günden itibaren Temsa İş Makinaları Yetkili Servisleri tarafından yapılıyor.

Uzman ekipler tarafından detaylı ekspertiz yapıldıktan sonra tüm kontrolleri başarı ile geçen makinalar ise Platinum Used sertifikası almaya hak kazanıyor. Bundan sonra müşteriler ikinci el satışın yeni adresi olarak tanımlanan Platinum Used Showroom İstanbul Sancaktepe’de sertifikalı iş makinalarını inceleme fırsatı yakalayacak.

2300 m2 alan üzerine kurulu olan Platinum Used Showroom 30 iş makinası ve 30 forklift sergileme kapasitesine sahip. Temsa İş Makinaları yetkili servisleri tarafından 101 nokta kontrolü ile detaylı ekspertiz yapılan ve tüm kontrolleri başarı ile geçen Platinum Used sertifikalı ikinci el forklift, dozer, yükleyici veya ekskavatörler Temsa İş Makinası güvencesiyle Platinum Used Showroom’da satışa sunuluyor.

Temsa İş Makinaları, Platinum Used sertifikası almaya hak kazanan makineleri için ayrıca uzatılmış garanti imkanı da sunuyor. Uzatılmış garanti; motor, şanzıman, diferansiyeller, hidrolik pompalar, yürüyüş hidromotorları, cer ve kule şanzımanı gibi ana komponentleri kapsıyor. Platinum Used makinelerinin uzatılmış garanti koşullarının geçerli olabilmesi için ise tüm periyodik bakım ve kontrollerinin Temsa İş Makinaları Yetkili Servisleri tarafından yapılması gerekiyor. Ayrıca satışı yapılan makinanın tüm bakım, onarım ve geçmiş kullanıma ait bilgileri de yine Platinum Used sertifikası ile birlikte müşterilerine iletiliyor.

Dünyanın en büyük konteyner hattı olan Maersk, İsrail ile Birleşik Arap Emirlikleri arasındaki ticari gerginliklerin azalması ve ambargonun kalkması üzerine yeni bir konteyner hattı açtığını duyurdu.

Başkan Donald Trump, bu ayın başlarında Birleşik Arap Emirlikleri ve Bahreyn'den liderleri İsrail başbakanı Benjamin Netanyahu ile görüşmek üzere karşıladı ve ülkeler diplomatik ilişkilerini yeniledi.

Dubai merkezli terminal operatörü DP'nin de dahil olduğu birçok ikili iş anlaşması imzalandı.

Son olarak ise Maersk, iki ülkenin ticari ilişkilerindeki değişime karşılık veriyor.

Maersk sözcüsü dün verdiği demeçte, "Boykotun kaldırılmasının ardından BAE ile İsrail arasında kargo kabulünü başlattık." dedi ve konteynerların iki ülke arasında Mısır üzerinden aktarılacağını açıkladı.

BYD Forklifts (Avrupa), benzersiz Lityum Demir Fosfat pille çalışan malzeme taşıma ekipmanı yelpazesinin İngiltere’deki bayiliği için uluslararası Çok Dar Koridorlara (VNA) yönelik forklift uzmanı Translift Bendi ile sözleşme imzaladı. Sektör tarafından büyük bir hamle olarak görülebilecek olan anlaşma kapsamında Translift, son teknoloji West Midlands tesisinden BYD çözümlerinin satışı ve servisi konularında sorumlu olacaktır.

1964 yılında kurulan Translift, kapsamlı niş depo ürünleri yelpazesinin bir parçası olarak tasarladığı ve ürettiği ultra başarılı Bendi eklemeli VNA forkliftiyle ünlüdür. Anlaşma kapsamında Translift, tek tip forklift kullanıcılarından Birleşik Krallıktaki ana caddelerde bulunan bakkaliye zincirlerine kadar değişen müşterilere Bendi ürünlerinin yanında genişleyen Demir Fosfat pille çalışan BYD malzeme taşıma ekipmanı yelpazesinin pazarlamasını yapacaktır.

Translift Genel Müdürü Paul Berrow, BYD ile yapılan işbirliği konusunda son derece istekli olup, bunu şu sözleriyle dile getirmiştir: “Düşük Toplam Sahip Olma Maliyeti (TCO), yenilikçi mühendislik ve su geçirmez garantiyle desteklenen sektör lideri verimlilik seviyeleri gibi alanlarda markalar arasında önemli bir sinerji görüyoruz. Ekibimiz, müşterilere sadece “ben de” ürünleri olmayan ekipmanların konseptini ve faydalarını açıklamakta oldukça deneyimlidir ve bu yüzden de bu sözleşme mükemmel bir eşleşmedir. “

Berrow şu şekilde devam etmiştir: “BYD, doğru şekilde satılması gereken teknolojik olarak gelişmiş ürünler üretmekte olup, satış ve servis ekiplerimiz, onlarca yıllık çalışmanın sonunda sürekli değişen sektöre uyum sağlayacak şekilde geliştirilen ısmarlama ürünler için gerekli tüm becerilere ve deneyime sahiptir. Translift de, tıpkı BYD gibi çok yüksek bir motivasyona sahip olup, ve bunu, İngiltere’deki çevre dostu lityum demir fosfat forkliftlere yönelik müşteri tabanını büyütmek için muazzam bir fırsat olarak görüyoruz. “

BYD ile Translift arasındaki anlaşmada aracılık eden BYD İngiltere ve İrlanda Ülke Müdürü Paul Grady şu şekilde konuştu: “Bu sözleşme, İngiltere’d BYD Forkliftler açısından çok heyecan verici bir gelişme ve Paul Berrow ve onun Translift’teki ekibiyle çalışmayı dört gözle bekliyoruz. Lojistik operasyonlarını düzene sokmanın yollarını düşünürken müşterileri alışılmışın dışında düşünmeye ikna etme konusunda hatırı sayılır deneyime sahipler ve bu bağlamda BYD, yenilikçi çözümler portföyünde çok rahat bir şekilde yer alacak. Translift, tamamı elektrikli malzeme taşıma ekipmanları alanında tecrübeli ve çok profesyonel kişiler tarafından işletiliyor ve aynı nitelikteki çalışanlara sahip. “

Grady daha sonra şu eklemeyi yaptı: “Translift köklü ve güvenilir bir tedarikçi ve bu yüzden onlara BYD markasını emanet etmek kolay bir karardı. Özellikle, BYD müşterilerinin birinci sınıf bir marka tedarikçisinden beklediği hızlı ve profesyonel satış sonrası yedeklemeyi almalarına yardımcı olacak 35’ten fazla mühendisten oluşan büyük ve yüksek nitelikli mobil bir servis ekibine sahipler. “

 

BYD Avrupa Forklift Direktörü Blade Feng şu sözleriyle konuyu nihayete kavuşturdu: “Translift’in Birleşik Krallık bayi ağımıza eklenmesi, BYD için gerçekten koltuk kabartan bir başarıyı temsil ediyor ve müşterilerimizin bulundukları her yerde olağanüstü bir destekten yararlanmalarına imkan veriyor. Müşterilerin, forklift filolarından maksimum verimliliği elde ederken aynı zamanda minimum çevresel etkiyle çalışma arayışında oldukları bir dönemde, BYD ve Translift, hedeflerine ulaşmalarına yardımcı olmak için ideal bir konuma sahip

Önde gelen bir forklift parçası ve güvenlik aksesuarları tedarikçisi ve BEAST SAFETY PRODUCTS’ın tek yetkili bayii olan Panacea Aftermarket Co., BEAST OPTİK GÜVENLİK SURROUND SİSTEMİ BOSS’u piyasaya sürdü.

Bu yenilikçi ürün, şirketin popüler mavi forklift ışığını, sadece arkadaki değil, forkliftin hem kasasında hem de önünde görünür uyarı alanını önemli ölçüde artırarak genişletiyor.

“Güvenlik surround sistemimiz, forkliftin arkasındaki U şeklindeki ark lambamız ve perdemiz, her iki taraftaki kırmızı bölge lambaları olmak üzere iki bileşenden oluşuyor,” şeklinde konuşan Panacea Aftermarket Co. CEO’su Don Martindale, “Ark ışığımızı yeniden tasarladık, inanılmaz bir şekilde şimdi % 30 daha parlak ve% 30 daha küçük.” şeklinde devam etti.

Beast Optik Surround Sistemi, endüstriyel LED güvenlik aydınlatmasında ve gelişmiş optiklerde bulunan en son teknolojiyi içermektedir. Bu optik mühendisliği harikası, kendine özgü zorlukları olmadan ortaya çıkmadı. “Böylesine küçük bir ışık muhafazasına sahip olmanın ve sahip olduğu gücün tamamını dışarı vermesinin yarattığı sorunlarından biri de ısı yayılımıydı. Bunu, sektörde bir ilk olan daha az verimli alüminyum devre kartının aksine bir bronz devre kartı kullanarak çözdük.”

Beast Optik Surround Sistemi, sadece forklift ve yaya güvenliği alaında bir buluş değil, aynı zamanda hayat kurtarmaya ve işyerindeki yaralanmaları azaltmaya yardımcı olacak bir üründür. İşyeri ile ilgili kazalarla ilgili endişe verici istatistikler göz önüne alındığında, bu çok önemlidir. İş Sağlığı ve Güvenliği İdaresi, işyerindeki forkliftlerin doğrudan bir sonucu olarak yılda yaklaşık 110 ölüm ve 92.000 yaralanmanın meydana geldiğini tahmin etmektedir. Ek olarak, forklift ile ilgili ölümlerin birinci sebebi aracın yayalara  çarpmasıdır. Panacea Aftermarket Co.’nun forklift Beast Optik Surround Sistemi, bu tür aksilikleri azaltma çabalarına yardımcı olmada basit ama etkili bir çözüm sunuyor. Buraya tıklayarak bu yenilikçi yeni ışığı çalışırken görmenizi öneririz.

Beast Optik Surround Sistem kırmızı, mavi veya yeşil renklerde mevcut olup, hemen teslimatla sadece 210 USD bedelle güvenli bir işyeri hiç bu kadar erişilebilir veya uygun maliyetli olmamıştı. “Fiyatlandırma felsefemiz, yaklaşık on yıl önce ilk başladığımız zamandan beri hiç değişmedi,” şeklinde konuşan Martindale şu şekilde devam etti: “Güvenlik ürünlerinin maliyeti engelleyici olması gerektiğine inanmıyoruz. Aşırı kâr, çalışanların sağlığı ve iyiliğinden daha önemli olmamalıdır. “

Panacea Aftermarket Co. dünya genelindeki müşterilere çeşitli forklift parçaları ve güvenlik aksesuarları satmaktadır. Ürün teklifleri arasında, en zorlu endüstriyel uygulamalar için tasarlanmış forklift kablosuz kamera sistemleri ve LED forklift güvenlik ışıkları da bulunmaktadır. ABD ve Kanada’da tesislere sahip olunması hızlı ve ucuz nakliye sağlamaktadır. Panacea Aftermarket, aynı zamanda, son derece düşük ücretlerle uluslararası satış yapmaktadır. Ayrıca artık, size ve tüm gereksinimlerinize özel olarak tasarlanmış son derece benzersiz sanal ürün demoları da sunuyorlar.

Yurtiçi ve yurtdışı ticaret için hayati öneme sahip olan lojistik sektörü, ticaretin yavaşladığı salgın günlerinde de hizmet vermeye devam etti. Ocak ayından bu yana 12 bin 100 metrekarelik depo ve transfer merkezi yatırımı yapan Mars Logistics, Türkiye’nin 81 ilindeki üreticiye yurtiçi dağıtım hizmeti vermeyi hedefliyor.

Koronavirüs salgınından en çok etkilenen sektörlerden biri de lojistik oldu. Özellikle karayolu taşımacılığında kapatılan sınırlar nedeniyle birçok sevkiyat gerçekleştirilemedi. Bu dönemde Türkiye’nin önde gelen lojistik şirketlerinden Mars Logistics, uluslararası taşımacılıktaki yetkinliklerini Türkiye içi operasyonlara da taşımak için bir dizi yatırım gerçekleştirdi. Ocak ayında Eskişehir’de 1.000 metrekarelik, Mayıs ayında ise Manisa’da 5.600 ve 5.500 metrekarelik olmak üzere toplam 3 yeni depo açan şirket, Türkiye’nin 81 iline gerçekleştirdiği yurtiçi dağıtım hizmetini güçlendirdi. Ayrıca 2020 sonuna kadar Ankara, İzmir, Bursa ve Adana’da yeni transfer merkezlerinin kurulmasıyla ilgili çalışmaların devam ettiği belirtildi.

Genişletilen dağıtım kanalları ile lojistiğin gerektirdiği tüm hizmetleri Türkiye’nin her ilinde entegre bir şekilde sunduklarını belirten Mars Logistics Yurtiçi Dağıtım Kanalları Geliştirme Müdürü Mahmut Yortaç, bu sayede yerli üreticiyi de desteklemeyi amaçladıklarını vurguladı.

Yortaç, “81 ilimizde ulaşılabilir olacak şekilde sistematize ettiğimiz altyapı yatırımlarımızın odağında ise özellikle yerli üreticilerin sınırlarını ortadan kaldırmak ve erişim güçlerini artırmak var. Müşterilerimize Komple ve Parsiyel Dağıtım, Cross-dock, Eve Teslimat, Lowbed Taşıması, Konteyner Taşıması, Milkrun Operasyonları, müşteriye özel dedike araç ve Mikro Dağıtım hizmetleri sunuyoruz. Eskişehir ve Manisa’da açtığımız yeni depolar ile de yurtiçi dağıtımın depolamasını da gerçekleştiriyoruz.” dedi.

Yeni yatırımlar yolda

Kısa sürede ciddi bir ivme kazandıklarına ve Yurtiçi Dağıtım’da 2020 yılında 0’lük bir büyüme hedeflediklerine de değinen Yortaç, gelecek yatırımlarına ilişkin olarak “2019 yılında tek bir müşteri ile çıktığımız bu yolda, şu an otomotiv yan sanayi, tekstil, beyaz eşya, FMCG, inşaat, yapı market gibi sektörlerde yaklaşık 50 farklı müşteri ile çalışıyoruz. Yıl başında Eskişehir’de açtığımız transfer ve toplama merkezi ve Mayıs ayında Manisa’da açtığımız iki yeni depo ile yurtiçi depolama noktasında önemli adımlar attık. 2020 yılı sonuna kadar yatırım planımız ise Ankara, İzmir, Bursa, Adana’da ve farklı illerde yeni cross-dock ve transfer merkezleri açarak parsiyel mikro dağıtım hizmeti verme yönünde olacak” dedi.

Fabrikadan teslime tüm süreç takip altında

Lojistik operasyonlarında takip konusunun önemine dikkat çeken Mahmut Yortaç, “Örneğin beyaz eşya sektöründeki müşterimizle sistemlerimizi entegre ettik. Bu sayede, ürünler fabrikadan yüklenmeden önce barkodları oluşturuyor, el terminalleri ile ürünlerin üzerinde bulunan barkodlar okutuluyor ve araçlara yükleniyor. Ürünler Mars’ın transfer merkezine ulaştığında el terminali ile okutuluyor ve depoya indiriliyor. Yazılım üzerinde rut planlaması yapıldıktan sonra ürünler tekrar okutularak araca yükleniyor ve bayilere, servislere veya evlere teslimatı gerçekleşiyor. Müşterimiz, yük takip ekranına ürün kodu, irsaliye numarası, bayi adı gibi bilgileri sisteme girerek o ürüne ait tüm hareketleri sistem üzerinden takip edebiliyor” şeklinde konuştu.

Güney Bölgesinde uzun yıllardan beri hizmet veren Güven Akü firması, Adana Doğu Sanayi Sitesinde mülkiyetini satın aldığı yeni iş yerine taşındı. 600 m2 kullanım olan yeni iş yerinde müşterilerine daha etkili bir hizmet vermeyi amaçladıklarını söyleyen firma sahibi Hasan Koca, Güney bölgesinde Yiğit akü firmasının yetkili satış ve servis hizmetlerini yürütüyor.

Yeni iş yerinde kendisi ile yaptığımız görüşmede Hasan Koca, “İstifleme sektöründeki akülü ekipman kullanıcıları için traksiyoner aküleri, daha da fazla önem arz eden noktaya gelmektedir. Yılda 10.000 adet üzerinde forklift ve depo içi ekipman satışının yapıldığı Türkiye Forklift ve İstif makinaları sektöründe satılan araçların yarısına yakınının akülü olduğunu ve bu araçların, Türkiye deki en büyük işletmelerden en küçük işletmelere kadar giriş yaptığını düşündüğümüzde ve traksiyoner akü maliyetlerinin, akülü araç satıcıları ve son kullanıcılar için yüksekliğini de göz önünde bulundurduğumuzda, traksiyoner akülerin yada diğer bir deyişle traksiyoner akülerin kullanım ömürlerinin ve performanslarının, satıcılar ve işletmeler (kullanıcılar) için  neden  fazlası  ile  önemli  noktaya geldiğini daha iyi anlayabiliriz.” diye  konuştu.

Akülü Forklift ve İstif makinaları satışının hızlı artışı üretici firmaları Türkiye genelinde kullanıcılara daha hızlı hizmet vermeleri için bölgelerde yetkili satıcı ve servis hizmetleri görevi yapan firmalarla iş birliğine girmelerini sağlıyor.

Bu servislerden biriside Adana'da faaliyet gösteren GÜVEN AKÜ firması. Hasan Koca,tarafından kurulan firma uzun yıllardan beri Güney ve Güney doğu illerinde Traksiyoner akü kullanıcılarına hizmet veriyor.

Hasan Koca,  Akünün temizliği, sadece dış görünüş için değil aynı zamanda kazaların (akü patlamaları), hasarların önlenmesi (patlama sonucu aküde ve çevresinde oluşan zararlar), ve akü ömrümün kısalmasını engellemek için de gerekli olduğunu ve Akülerle birlikte, akü kasası, kasa alt tepsisi ve izolatör (kasa ile akü hücreleri arasındaki yalıtkan malzeme) gibi parçalarında temizlenmesi, iletken parçalarla toprak arasında gerekli izolasyon seviyesinin korunması için gerekli olduğunu belirtiyor.

4 servis aracı ile hizmet

Hasan Koca, kaliteli ve seri hizmet verebilmek için 4 adet servis aracı ile günün 24 saatinde görev başında olduklarını  belirterek bu hizmetlerinin karşılığı olarak Bölgede bir çok kuruluş tarafından aranan bir firma olduklarının altını çizerek kullanıcılara Traksiyoner akülerin bakımının zamanında yapılmasını önererek şu tavsiyelerde bulundu.

"Her şarjdan sonra mutlaka akü suları kontrol edilmelidir, suyu eksilmiş ise safsu ilave edilmelidir, haftada bir genel bakımı ve temizliği yapılmalıdır, akü tam şarj olmadan şarjdan çıkarılmamalıdır, akü tam deşarj olmadan şarja takılmamalıdır, 24 saat içerisinde bir defadan fazla şarj edilmemelidir sıcak sökülür takılırsa akü dinlenmez ise kapasitesi düşer, Kullanma talimatlarına mutlaka uyulmalı  aksi takdirde akü garanti dışı kalır, En az yılda bir defa yıllık akü bakımını aksatmadan yaptırınız bu bakım aracın yağ, filtre yakıt sistemi bakımı gibidir bu bakım akünün ömrünü uzatır,  performansını  arttırır, yedek akü kullanan firmalar makina üzerinde şarj etmemelidir. Kısacası akü güvenli ellere bırakılmalı en ufak bir sorunda 7/24 servisimiz aranmalıdır"

Ekol Lojistik’in İtalya-Trieste’de Ro-Ro ve blok tren seferleri için kullandığı limanın işletmeciliğini yapan Europa Multipurpose Terminals (EMT) şirketine talip olan Danimarkalı dev, şirketin bu önemli iştirakini satın almayı istiyor.

Dünyanın en büyük denizcilik ve lojistik çözümleri sunan şirketlerinden biri olan Danimarkalı DFDS Group, yük taşımacılığı operatörü U.N. Ro-Ro'nun yüzde 98,8'lik hissesini 950 milyon Euro’ya satın alarak Türkiye’ye 2018’de adım atmıştı.

Türkiye’ye yabancıların yaptığı en önemli denizcilik yatırımı olan bu satın almanın üzerinden 2 yıl geçti. Danimarkalı şirket bu kez bir başka Türk şirketi ile masaya oturdu.

Türkiye’nin önemli taşımacılık şirketlerinden Ekol Lojistik’in İtalya-Trieste’de Ro-Ro ve blok tren seferleri için kullandığı limanın işletmeciliğini yapan Europa Multipurpose Terminals (EMT) şirketine talip olan Danimarkalı dev, şirketin bu önemli iştirakini satın almayı istiyor.

25 YILLIK İMTİYAZ HAKKI ELİNDE

Ekol, sahibi olduğu Yalova Ro-Ro Terminali A.Ş. aracılığıyla Europa Multipurpose Terminals’in de yüzde 65 hissesinin sahibi. EMT Trieste Limanı'nda bulunan 6'ncı terminalin 25 yıllığına imtiyaz (20102034) haklarını elinde bulunduruyor.

Dünya Gazetesi’nin haberine göre DFDS, Trieste’de kurulu Europa Multipurpose Terminals S.P.A.’in hisselerinin yüzde 65’ini Ekol’ün kontrolündeki Yalova Ro-Ro Terminali A.Ş.’den satın almak istiyor. Anlaşma sağlanır ve resmi kurumlar satışı onaylarsa, Danimarkalı dev, Europa Multipurpose Terminals S.P.A.’nın sahibi olacak.

Bilindiği üzere Trieste Limanı, Ekol’ün öncülüğünü yaptığı ve müşterilerine düşük maliyetli hizmet sunduğu Intermodal taşımacılık çözümü için tüm Avrupa’ya uzanan demiryolu bağlantıları ile son derece önemli bir konuma sahip.

Aynı anda iki farklı Ro-Ro’nun operasyonlarını yürütme kapasitesi bulunan Trieste’deki liman, son açıklanan verilere göre 2016 yılını 110 bin Ro-Ro ve 70 bin tren kapasitesi ile kapattı. Trieste Limanı’nda Ekol’ün hedefi yıllık 140 bin Ro-Ro ve 100 bin trene hizmet vermek.

1866 YILINDA KURULDU

Danimarka merkezli uluslararası nakliye şirketi olan DFDS, Avrupa'nın en büyük lojistik şirketleri arasında kabul ediliyor. 1866 yılında kurulan şirketin 8 bine yakın çalışanı, 1.7 milyar Euro’luk cirosu bulunuyor.

Türkiye'ye 2018 yılında giren şirket, U.N. Ro-Ro’nun yüzde 98.8 hissesini Actera Group ve Esas Holding'ten 950 milyon Euro'ya satın almıştı. Danimarkalı şirketin aldığı U.N. Ro-Ro, 12 gemiye sahip ve 500 çalışanı istihdam ediyor.

Deniz Haber Ajans

Tüm aktif servislerinde hızlı ve güvenilir hizmet sunan Medkon, bu güveni yeni servisi ile devam ettirmeyi hedefliyor. Medkon ile uzun yıllardır birlikte çalışan Mardaş, müşteri odaklı yaklaşımı ve butik liman olma özelliği ile İsrail servisinde de tercih edilen liman oldu.

Servisin ilk gemisi ORITA ise, başlangıç uğrağı Mardaş’ ta ki operasyonunu 30 Haziran 2020 tarihinde gerçekleştirdi. Medkon’a teşekkür etmek üzere operasyon sırasında Mardaş Liman Müdürü Yusuf Çetin tarafından gemi kaptanına teşekkür plaketi takdim edildi.

Ambarlı bölgesinde geniş hinterlanda sahip Mardaş, müşterilerine liman giriş çıkış trafiği olmadan hizmet verme ayrıcalığına sahip olmakla birlikte limandan kapı teslime kadar tüm süreçlerde müşterilerin ihtiyaçlarını karşılayabilecek lojistik çözümler de sunmaktadır.

Son yıllarda yapılan yatırımlarla gündeme gelen sanayi ve ticaret şehri İzmir'in Aliağa ilçesinde, 2020 yılının ocak-haziran ayında Aliağa limanında elleçlenen konteyner miktarı 596 bin 865 TEU ile bir önceki yılın elleçleme miktarını geçti.

Liman başkanlıkların verilerine göre, 2020 yılının ocak-haziran ayında Aliağa limanında elleçlenen konteyner miktarı 596 bin 865 TEU ile geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 8 artarken, İzmir limanında 220 bin 562 TEU ile yüzde 13 azaldı.

Salgına rağmen ilk 6 ayda elleçlenen konteyner arttı

Covid-19 salgını nedeniyle düşen küresel ticaretten dolayı başta Uzak Doğu ve Avrupa olmak üzere birçok ülkede limanlar yük bulmakta zorlanırken, Aliağa'da 13 iskelede faaliyet gösteren liman işletmelerinde 2019'in ilk 6 ayında 551 bin 621 TEU konteyner elleçlendi. Bu rakam 2020'nin ilk 6 ayında yüzde 8 artarak 596 bin 865 TEU olarak gerçekleşti. Aliağa limanında 2019'nin ilk 6 ayında elleçlenen yüklerin 528 bin 939 TEU'su ithalat ve ihracat yükü, bin 990 TEU'su transit yük, 20 bin 692 TEU'su da kabotaj yükü olarak kayıtlara geçti. Aliağa limanında 2020'nin ilk 6 ayında elleçlenen yüklerin 584 bin 252 TEU'su ithalat ve ihracat yükü, bin 345 TEU'su transit yük, 11 bin 268 TEU'su da kabotaj yükü olarak kayıtlara kaydedildi.

We use cookies to improve our website. By continuing to use this website, you are giving consent to cookies being used. More details…