Avustralya’nın en büyük lojistik, depolama ve malzeme elleçleme fuarı CeMAT Avustralya’nın Bilgi Tiyatrosu’nda öne çıkan en önemli gündem otomasyon sistemleriydi. Yoğun ilgi gören sunumlarda büyümenin anahtarının otomasyon olduğu vurgulandı.
Avustralya’nın en büyük lojistik, depolama ve malzeme elleçleme fuarı CeMAT Australia’da otomasyon yine ön plana çıktı.
Bilgi Tiyatrosu’ndaki açılış konuşmasında Prological’ın yönetici direktörü Peter Jones, “tedarik zincirinde bir devrim”den bahsetti. Jones’un araştırmaları, günümüz depolarının “bir şirketin verimliliğinin kalbi ve sürdürülebilirlik hedeflerini etkilemenin motor odası” olduğunu gösteriyor. Yeni nesil deponun dikey alan ve otomasyon kullanacağını ve “tesisin ve elektrikli araç filosunun çalışmasını sağlayacak enerjiyi sağlayan bir güç istasyonu” haline geleceğini öngördü. Jones ayrıca tedarik zincirinde otomasyonun insan rolleri üzerindeki etkisine ilişkin kolaylaştırıcılığını yaptığım bir panel tartışmasına katıldı.
Bilgi Tiyatrosu’na yoğun ilgi
Jones, otomasyon projeleri ilk kez tartışıldığında insanların her zaman dikkate alındığını söyledi. “Genellikle başlangıçta bir öncelik olarak görülüyorlar, ancak ne yazık ki, başlayan büyük projeler için daha az öncelikli hale geliyorlar. Genellikle unutuluyorlar ve bu, otomasyon uygulandıktan sonra muazzam miktarda düzeltici eylem gerektiriyor.”
AutoStore’daki ANZ iş geliştirme müdürü Jason Wu, insanların her zaman lojistikle ilgileneceğini vurguladı. “Ancak mal-kişi sistemleri, işe gerçekten değer katmayan yürüyüş gibi tekrarlayan kısımları ortadan kaldırmaya çalışır,” diye açıkladı.
Reimagine Talent’ın kurucusu ve müdürü Tabitha West, otomasyonun bazı giriş seviyesi rolleri ortadan kaldırsa da bunun uzun vadeli sonuçları olabileceğini belirtti. “Esasında, zamanla daha üst düzey rollere terfi ettirilebilecek bir insan katmanını ortadan kaldırıyorsunuz. Peki gelecekte yeteneği nerede bulacağız?” diye sordu ve kuruluşların aynı zamanda insanların “dolaşırken” elde ettiği çok sayıda fikri mülkiyeti kaybettiğini belirtti.
“Otomasyonun önemi anlaşılmalı”
Küçük ve orta ölçekli işletmeler için depo otomasyonu üzerine düzenlenen bir diğer panelde, Avustralya Tedarik Zinciri ve Lojistik Derneği (SCLAA) Direktörü Rakesh Bandipelli, sektördeki birçok kişinin, genellikle büyük kuruluşlara yönelik olarak sunulan otomasyonun önemini kavramakta zorluk çektiğini belirtti.
SSI Schaefer Avustralya ve Yeni Zelanda Genel Müdürü Brett Thirup, “Robotların çözümde bir yeri olduğunu, ancak bunun tüm süreçle ilgili olduğunu” vurguladı. Teknoloji eklemeden de birçok lojistik sürecinin iyileştirilebileceğini belirterek, kurumların işe başkalarının ne yaptığına bakarak başlamaları gerektiğini söyledi.
Ensemble Solutions’ın kurucusu ve CEO’su Archival Garcia, otomasyonun son çare olmadığını, ancak bir dizi zorluğun üstesinden gelen bir kolaylaştırıcı olduğunu belirtti. “Otomasyon uğruna otomasyonu devreye sokmanın bir riski var, bu yüzden bir sorun ifadesi ve geleceğe yönelik bir tahminle başlayın, gerçeklere – verilere dayalı.”
Grant Thornton’da kıdemli yönetici olan Amy Griffith, maliyet ve algılanan karmaşıklığın, her büyüklükteki işletmenin otomasyonu benimsemesinin önündeki potansiyel engeller olduğunu sözlerine ekledi. “Çok fazla çözüm varken nereden başlayacağınızı belirlemek önemli” diyen yazar, izleyicileri kendilerini eğitmeye ve güvenebilecekleri ve deneyimlerinden ders çıkarabilecekleri birini bulmaya çağırdı.
Panelistler, şüpheye düşen herkesin ağlarından bilgi edinmesini, depoları ziyaret etmesini ve çok çeşitli tedarikçilerle görüşmesini istedi.
Büyümenin anahtarı otomasyon mu?
Daha sonraki oturumda “Otomasyon KOBİ’lerin büyümesinde ustalaşmanın anahtarı mıdır?” sorusu ele alındı.
Kardex’te AutoStore’un ANZ iş geliştirme direktörü Grant Smith, ilaç şirketi Douglas’ı içeren bir otomasyon vaka çalışması sundu. Bu ihracatçı için otomasyon gerçekten de bir kolaylaştırıcıydı.
Trios Consulting’in yönetici direktörü Francis Meier, müşterilerin kendi verilerini ne kadar sıklıkla bilmediklerine şaşırdığını söyledi. “Bu yüzden, onlara işlerini anlamalarına yardımcı olarak başlamalısınız, böylece verilere, isteklerine ve iş ortamına göre plan yapabilirler.” “Bazen yolculuğun başlangıcı robotlardan ziyade BT’dir” diyen Başkan, bazıları için RFID stok takibiyle birleştirilmiş iyi bir WMS’nin yeterli ‘otomasyon’ olduğunu söyledi.
ThreeSixty’nin yönetici direktörü Arthur Dardoumbas, herkesin bir tedarik zinciri stratejisi ve ağıyla başlamasını ve envanterlerini anlamasını önerdi. “Hacim, otomasyon ihtiyacınızı belirleyecektir – bu her durumda uygun olmayabilir,” diye açıkladı. “Pek çok değişken var: operasyonel, teknik ve finansal.”
Avustralya’daki Tompkins Robotics’in ANZ operasyon başkanı Sean Hewat, otomasyonun sadece büyük şirketlere yönelik olmadığını belirterek, şirketinin ‘büyük patlama’ otomasyonu için bütçeleri olmayabilecek küçük operasyonlardan da çok sayıda talep aldığını belirtti.
Panelde, depo otomasyonuna giriş engellerinin azalmasının, bazıları şüpheli menşeili yeni ürünlerin yaygınlaşmasına yol açtığı yönünde uyarılar yapıldı. Knapp Avustralya yönetici müdürü Michael Kemeny, “Şirketlere ayrıntılı olarak bakın. Dahil olan kişilere – geçmişlerine, deneyimlerine ve kaynaklarına – dikkat edin,” önerisinde bulundu.
“Planlamada geç kalınmamalı”
Uzmanlar, otomasyon planlama sürecinin çok erken aşamalarında tedarikçilerle iletişime geçilmesi gerektiği konusunda hemfikir. Kemeny, “Eğer halihazırda bir depo inşa etmeyi düşünüyorsanız, çok geç kalmış olabilirsiniz” uyarısında bulundu.
Future Fuel’de ev sahipliği yaptığım panelde, Affairs of State’in direktörü ve müdürü Hans van Pelt, insanların önümüzdeki birkaç yıl içinde karar vermekten korkmasıyla birlikte hızla yaşlanan bir filo öngördü. “Forkliftlerin elektriklendirilmesi açık ve bunu yapmalıyız” dedi.
Alta Battery Technology’nin yönetici müdürü Roy Zou da “karbonsuzlaştırma geliyor ve her sektörü etkileyecek. Bu yüzden buna hazırlanmanız ve neyin mevcut olduğunu görmek için her yere bakmanız gerekiyor” dedi.
iMove’un yönetici müdürü Ian Christensen’in uyarısı, Avustralya’nın diğer pazarlardaki yükselen standartları karşılamayan makineler için bir çöplük haline geldiği yönündeydi. “Bu, standartları belirleyene kadar devam edecek ve bu, hükümetin etkili bir şekilde liderlik etmesi için bir fırsat, ancak endüstrinin standartlar konusunda bir araya gelmesi de yardımcı olacaktır,” dedi.
Andrew Galea 2024 Avustralya Forklift Şampiyonu unvanını kazandı
CeMAT Avustralya, ikinci kez Avustralya Forklift Şampiyonası’na ev sahipliği yaptı ve şampiyonayı Krost Business Furniture’dan Andrew Galea kazandı. Final turunda dört yarışmacı, yakın zamanda piyasaya sürülen Hyundai 20BE-X 2 T forkliftini kullanarak bir depo ortamında parkuru takip etti.
Galea, kupasını kazanmasının yanı sıra finallere kadar geçen süreçte Healthy Heads in Trucks and Sheds için yaptığı bağış toplama çalışmalarıyla yaklaşık 5.000 Avustralya doları topladı. █
Yorumlar kapalı.